Bikepacking, la bicicleta de aventura
Popularizado por la French Divide y la Transcontinental Race, el bikepacking está de moda. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre esta nueva forma de pedalear, decididamente nómada y radicalmente ligera.
Partirá el 6 de agosto y durará 15 días. ¿El objetivo de la French Divide? Recorrer más de 2.000 km desde la frontera franco-belga hasta España por pistas de grava o de bicicleta de montaña, en total autonomía. Además de una hazaña deportiva, la disciplina tiene un nombre: bikepacking.
Es el nuevo fenómeno nómada que sacude el mundo del ciclismo. No hace falta ser un deportista avezado para iniciarse en el bikepacking, lo único que ofrece es un enfoque radical: hay que viajar ultraligero, en total libertad y autonomía, lo más cerca posible de la naturaleza. ¿Un poco salvaje, el bikepacking? En Speck nos gusta el concepto.
¡La rueda gira! El bikepacking se impone, ¡aunque sólo sea un poco de cicloturismo a la antigua usanza! Más que un fenómeno de curiosidad, la disciplina parece haber llegado para quedarse. Y con razón, esta nueva filosofía de viajar en bicicleta es una auténtica invitación a la exploración, flexible y ligera. Inspirado en el senderismo y el excursionismo de mochila, el bikepacking comparte el espíritu aventurero y añade la diversión del ciclismo.
La bicicleta no importa mientras lleves la alforja
Tanto si dejas atrás el asfalto y te lanzas por caminos y senderos, como si optas por una combinación de ambos, el bikepacking significa romper las reglas y meter en la maleta lo menos posible. Mientras que el cicloturista carga todo lo que puede en el portaequipajes, el mochilero aspira a lo estrictamente necesario. Y con razón. Para un viaje de fin de semana o una excursión más larga, se conformarán con tres o cuatro alforjas ligeras y fáciles de manejar, sujetas directamente a la tija del sillín, el cuadro y el manillar mediante correas o velcro. En este caso, lo importante es la fluidez y la libertad de movimientos.
Elegir el equipo adecuado
Las bicicletas de gravilla, algunas bicicletas de montaña, algunas bicicletas de carretera, las bicicletas de montaña a fortiori y, en general, todas las bicicletas se prestan al bikepacking, ¡siempre que tengan tres ángulos! Prescindir de un sistema de transporte convencional es especialmente útil durante el ejercicio, pero también optimiza la distribución de la carga sobre la bicicleta y mejora la estabilidad general. Equilibrar los pesos delantero y trasero sigue siendo crucial, por supuesto. Pero esa no es la menor de las ventajas del bikepacking: al prescindir del portaequipajes, la bicicleta ocupa menos espacio y el equipo es más fácil de maniobrar y más compacto, una ventaja nada desdeñable en caminos estrechos, por ejemplo.
Ligero, ligero, ligero
Iniciarse en el bikepacking y preparar el viaje no puede ser más fácil. Al final, lo más difícil será elegir tu ruta entre la multitud de destinos posibles. Varias páginas web te proporcionarán toda la información posible. Nuestro colaborador Visorando, por ejemplo, le propone un amplio abanico de rutas por toda Francia.
Optimizar los tubos de la bicicleta
Por lo demás, menos es más. En una palabra, hay que limitarse. Ya le dijimos que la sencillez era el credo de la disciplina. Con la idea de prescindir de la mochila, el ciclista se conforma con tres o cuatro bolsas de distintos tipos, en función de sus necesidades, de la duración de su viaje y de las condiciones en las que vaya a circular. No hay escasez de productos. En Speck-Sports hemos seleccionado para ti dos marcas de eficacia probada: la alemana Ortlieb y la inglesa Apidura. Si has optado por un vivac , podrás meter una tienda de campaña o una lona, una esterilla y un saco de dormir ligero y ultracompacto en el saco de armazón que ofrezca mayor volumen. Si optas por una tienda de campaña, asegúrate de elegir un modelo más compacto con postes muy segmentados. Big Agnes ofrece dos modelos. Una alforja de manillar (fijada directamente al manillar) te permitirá guardar pequeños objetos que puedas alcanzar con una mano: papeles, teléfono, tentempiés y barritas energéticas, guantes, linterna frontal, etc. Las alforjas de la horquilla pueden utilizarse para guardar pequeños objetos del equipo de reparación de la bicicleta, para asegurarse de que llega a su destino, así como algunas prendas de ropa (uno o dos conjuntos como máximo y un chubasquero, según el tiempo que haga) y comida. Numerosas marcas como MX3, Voyager y Trek'n eat ofrecen una amplia gama de alimentos liofilizados variados y saciantes. La bolsa del sillín puede contener artículos comprimibles, como ropa. Si aprovechas al máximo los tubos de tu bicicleta, podrás transportar hasta 50 litros de equipaje, e incluso un poco más si te sobra un poco.
Los mochileros no tienen que preocuparse por las normas de circulación y viajan ligeros: todo su equipo tiene que caber en los tubos de la bicicleta.
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