Bikepacking, la bicicletta dell'avventura
Reso popolare dal French Divide e dalla Transcontinental Race, il bikepacking è di gran moda. Ecco tutto quello che c'è da sapere su questo nuovo modo di andare in bicicletta, decisamente nomade e radicalmente leggero.
Partirà il 6 agosto per 15 giorni. L'obiettivo del French Divide? Percorrere più di 2.000 km dal confine franco-belga alla Spagna su sentieri sterrati o in mountain bike, in completa autonomia. Oltre a essere un'impresa sportiva, questa disciplina ha un nome: bikepacking.
È il nuovo fenomeno nomade che sta sconvolgendo il mondo del ciclismo. Non è necessario essere uno sportivo esperto per intraprendere il bikepacking, l'unica cosa che offre è un approccio radicale: bisogna viaggiare ultraleggeri, in completa libertà e autonomia, il più vicino possibile alla natura. Un po' selvaggio, il bikepacking? A noi di Speck piace il concetto.
La ruota gira! Il bikepacking sta lasciando il segno, anche se si tratta solo di un po' di cicloturismo vecchio stile! Più che un fenomeno di curiosità, questa disciplina sembra essere destinata a rimanere. E a ragione: questa nuova filosofia di viaggio in bicicletta è un vero e proprio invito all'esplorazione, flessibile e leggera. Ispirato all'escursionismo e al backpacking, il bikepacking condivide lo spirito avventuroso e aggiunge il divertimento della bicicletta.
La bicicletta non ha importanza, basta avere la borsa
Sia che si abbandoni l'asfalto e si percorrano sentieri e piste, sia che si opti per una combinazione dei due, fare bikepacking significa infrangere le regole e mettere in valigia il meno possibile. Mentre il ciclista da turismo carica il più possibile sul portapacchi, il bikepacker punta al minimo indispensabile. E a ragione. Per un weekend o un tour più lungo, si accontenta di tre o quattro borse leggere e maneggevoli, fissate direttamente al reggisella, al telaio e al manubrio della bicicletta con cinghie o velcro. L'accento è posto sulla fluidità e sulla libertà di movimento.
Scegliere l'attrezzatura giusta
Le gravel bike, alcune mountain bike, alcune bici da strada, le mountain bike a maggior ragione e in generale tutte le bici si prestano al bikepacking, purché abbiano tre angoli! Fare a meno di un sistema di trasporto convenzionale è particolarmente utile durante l'esercizio fisico, ma ottimizza anche la distribuzione del carico sulla bicicletta e migliora la stabilità complessiva. Naturalmente, il bilanciamento dei pesi anteriori e posteriori rimane fondamentale. Ma questo non è l'ultimo dei vantaggi del bikepacking: rinunciando al portapacchi, la bicicletta occupa meno spazio e l'equipaggio è più maneggevole e compatto, il che è un grande vantaggio ad esempio sui sentieri stretti.
Leggero, leggero, leggero!
Iniziare il bikepacking e preparare il viaggio non potrebbe essere più facile. Alla fine, la parte più difficile sarà la scelta dell'itinerario tra le tante destinazioni possibili. Alcuni siti vi forniranno il maggior numero di informazioni possibili. Il nostro partner Visorando, ad esempio, offre un'ampia gamma di itinerari in tutta la Francia.
Ottimizzare i tubi della bicicletta
Per il resto, meno è meglio. In una parola, bisogna limitarsi. Vi abbiamo detto che la semplicità è il credo della disciplina. Poiché l'idea è quella di fare a meno dello zaino, i bikepacker si accontentano di tre o quattro borse di diverso tipo, a seconda delle loro esigenze, della durata del viaggio e delle condizioni in cui si troveranno a pedalare. I prodotti non mancano. Noi di Speck-Sports abbiamo selezionato per voi due marchi collaudati: il tedesco Ortlieb e l'inglese Apidura. Se avete optato per un bivacco, potrete riporre una tenda o un telo, un tappeto e un sacco a pelo ultracompatto e leggero nella borsa a telaio che offre il maggior volume. Se optate per una tenda, assicuratevi di scegliere un modello più compatto con pali altamente segmentati. Big Agnes propone due modelli. Una borsa da manubrio (fissata direttamente al manubrio) vi consentirà di riporre piccoli oggetti che possono essere trasportati con una sola mano: documenti, telefono, snack e barrette energetiche, guanti, lampada frontale, ecc. Le borse della forcella possono essere utilizzate per riporre piccole attrezzature per la riparazione della bicicletta, per assicurarsi di ricevere la consegna giusta, e alcuni capi di abbigliamento (uno o due completi al massimo e una giacca antipioggia, a seconda del tempo) e cibo. Numerosi marchi come MX3, Voyager e Trek'n eat offrono un'ampia scelta di pasti liofilizzati vari e sazianti. La borsa da sella può contenere oggetti comprimibili come gli indumenti. Sfruttando al meglio i tubi della bicicletta, è possibile trasportare fino a 50 litri di attrezzatura, e anche un po' di più se ne avanza un po'.
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