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ATK HY 13 FREE SAND-Bindungen

Die Tourenskibindungen ATK HY 13 FREE SAND verfügen über eine Hybridkonstruktion, die Leichtigkeit und Kraft vereint: Mit einem Gewicht von 675 g pro Halbpaar bieten sie bei der Abfahrt einen flachen Fußaufsatz auf dem Ski, wodurch der Höhenunterschied der Stifte ausgeglichen wird und eine echte alpine Kraftübertragung gewährleistet ist. Der DIN-Bereich von 6–13, kombiniert mit drei Steighöhen (-18 mm / +10 mm / +42 mm) und der automatischen Bremsverriegelung im Gehmodus, deckt sowohl lange, technische Aufstiege als auch anspruchsvolle Freeride-Touren ab. 

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Produkt details

ATK HY 13 FREE SAND-Bindungen

ATK HY 13 FREE SAND: Die Hybridbindung, die leichtes Aufsteigen und alpine Abfahrten vereint

Die ATK HY 13 FREE SAND richtet sich an Skifahrer, die ein echtes Gleichgewicht zwischen Effizienz beim Aufstieg und Leistung bei der Abfahrt suchen, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Diese für Freeride und anspruchsvolles Skitourengehen entwickelte Skitourenbindung verfügt über eine Hybridkonstruktion, bei der der Fuß im Abfahrtsmodus flach auf dem Ski aufliegt, wodurch der für Standard-Einsatzbindungen charakteristische Höhenunterschied der Stifte entfällt. Das Ergebnis ist eine Kraftübertragung und ein Fahrgefühl, die mit denen einer alpinen Bindung vergleichbar sind – und das bei einem System, das speziell für das Skitourengehen konzipiert wurde. Sie richtet sich an Skifahrer mit einem Gewicht von 60 bis 120 kg, die auf Skiern mit einer Breite von 90 bis 120 mm unter dem Fuß unterwegs sind.

Vorderbacken: präzises Einsteigen und optimierter Kontakt

Die vordere Auslösevorrichtung der ATK HY 13 FREE SAND verfügt über eine einstellbare Anti-Reibungsvorrichtung (AFD), die die seitliche Reibung zwischen der Sohle und der Auslösevorrichtung beim Auslösen reduziert. Diese Einstellung ermöglicht eine feine Anpassung des Verhaltens der Vorderbacke an die Form des Schuhs und gewährleistet so eine gleichbleibende Auslösecharakteristik unabhängig vom Abnutzungsgrad der Sohle. Die Elastizität im Zehenbereich beträgt 18 mm und bietet so eine gute Stoß- und Belastungsdämpfung in unterschiedlichem Gelände, ohne dass es zu ungewollten Auslösungen kommt. Der Auslöser ist kompatibel mit Schuhen nach ISO 5355 (Alpin), GripWalk nach ISO 23223 und ISO 9523 (Wandern mit Einlagen), was die Einsatzmöglichkeiten erheblich erweitert.

Fersenhalterung: Kraftübertragung und alpines Fahrverhalten

Die flache Fußposition im Abfahrtsmodus ist das charakteristische Merkmal der Fersenhalterung des HY 13 FREE SAND. Durch den Wegfall der erhöhten Stifte ahmt die Bindung die Auflaggeometrie einer herkömmlichen Alpinbindung nach, was die Übertragung von Kurvenimpulsen und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten direkt verbessert. Die Elastizität an der Ferse beträgt 9 mm. Die Sohlenlängenverstellung (BSL) deckt einen Bereich von 25 mm ab, sodass verschiedene Schuhgrößen ohne Austausch von Teilen verwendet werden können. Das Skibremssystem rastet dank des Hy Brake Systems im Gehmodus automatisch ein, wodurch jegliches Risiko eines Verkantens der Bremsen im Schnee beim Aufstieg vermieden wird.

Steigplatten: drei Winkelstufen für einen natürlichen Schritt beim Aufstieg

Die Bindung bietet drei aktivierbare Stufhöhen, um den Fersenwinkel an das Gefälle anzupassen. Je nach Ausführung sind die Positionen -18 mm, +10 mm und +42 mm (oder -18 mm, +10 mm und +34 mm) verfügbar. Diese Abstufung ermöglicht es, sowohl flache Abschnitte als auch steile Hänge zu bewältigen und reduziert dabei die Muskelermüdung der Waden auf Dauer. Das vordere Drehgelenk ermöglicht im Aufstiegsmodus eine natürliche Gehbewegung, bei der die Ferse ohne mechanische Belastung vom Ski gelöst wird. Die Aktivierung der Stollen erfolgt direkt an der Bindung, ohne Werkzeug.

Sicherheit und Auslösung: DIN-Bereich 6–13 für anspruchsvolles Freeride-Profil

Der DIN-Auslösebereich ist von 6 bis 13 einstellbar, wodurch sich die HY 13 FREE SAND eindeutig im Segment der Bindungen für Freeride und technisches Skitourengehen positioniert. Dieser Bereich deckt ein breites Spektrum an Körperformen und Leistungsniveaus ab, vom engagierten fortgeschrittenen Skifahrer bis zum Experten. Die seitliche Auslösung wird durch die vordere Auslösevorrichtung gesteuert, die vertikale Auslösung durch die Fersenhalterung; beide Systeme arbeiten unabhängig voneinander und sorgen so für eine präzise Reaktion je nach Art der Belastung. Die einstellbare vordere Auslösekraft (AFD) trägt zur Zuverlässigkeit der Auslösung unter realen Bedingungen bei, insbesondere wenn die Sohle verschmutzt oder feucht ist.

Kompatibilität, Skistopper und Steigeisen: Vielseitigkeit im Gelände

Hier sind die wichtigsten Kompatibilitätsaspekte, die Sie beachten sollten, um den ATK HY 13 FREE SAND in Ihr Setup zu integrieren:

  • Drei Stop-Ski-Breiten (97 mm, 108 mm, 120 mm) zur präzisen Anpassung an die Breite Ihrer Skier und zur Vermeidung von Verhakungen im Tiefschnee.
  • Bestätigte Steigeisenkompatibilität, um vereiste Passagen oder Grate ohne Ausrüstungswechsel zu bewältigen.
  • Dreifache Schuhkompatibilität (ISO 5355, GripWalk ISO 23223, ISO 9523) für den Einsatz mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Touren- und Freeride-Schuhen.

Materialien und Konstruktion: Alle tragenden Bauteile sind aus gefrästem Aluminium 7075 gefertigt

Die 22 tragenden Bauteile pro Halbpaar sind vollständig aus Aluminium 7075 gefertigt, einer hochfesten Legierung, die aufgrund ihres Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses in der Luftfahrt eingesetzt wird. Die Schnittstellen- und Gleitteile enthalten POM (Polyoxymethylen), ein technisches Polymer, das für seine geringe Reibung und seine Langlebigkeit unter kalten Bedingungen bekannt ist. Die korrosionsgefährdeten Elemente bestehen aus Edelstahl. Das Gewicht pro Halbpaar beträgt 675 g – ein Wert, der der hybriden Ausrichtung der Bindung entspricht, die zwar keine Ultraleicht-Bindung ist, aber ihre Robustheit im Dienste der Abfahrt voll ausspielt.

Die ATK HY 13 FREE SAND ist für Freeride-Touren oder anspruchsvolle Skitouren auf breiten Skiern unter vielfältigen Bedingungen konzipiert, die von präparierten Off-Piste-Strecken bis hin zu Hochgebirgsrinnen reichen. Ihre Hybridkonstruktion erfüllt die Erwartungen von Skifahrern, die sich nicht zwischen Leichtigkeit beim Aufstieg und Zuverlässigkeit bei der Abfahrt entscheiden möchten und ganze Tage in den Bergen mit erheblichen Höhenunterschieden verbringen.

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