Look PIVOT 2.0 11 GW B95 BLACK META Bindungen

Die Look PIVOT 2.0 11 GW B95 BLACK META richtet sich an Skifahrer mit mittlerem bis fortgeschrittenem Niveau, die eine Alpinski-Bindung suchen, die Auslösesicherheit und Kraftübertragung vereint. Als Nachfolger der legendären Pivot-Fersenhalterung zeichnet sich diese Bindung durch ein Design aus, das speziell für präparierte Pisten, All-Mountain-Fahrten und den Park entwickelt wurde. Dank ihrer Kompatibilität mit zwei Sohlenstandards bietet sie eine bemerkenswerte Vielseitigkeit für eine breite Palette moderner Skischuhe. Mit einem DIN-Bereich von 4–11 deckt sie genau das Profil engagierter Skifahrer ab, ohne die extremen Werte zu erreichen, die den Wettkämpfern vorbehalten sind.

Multidirektionale Auslösung und aktive Sicherheit

Das Herzstück der PIVOT 2.0 11 GW besteht aus zwei sich ergänzenden Elementen, die ihr Verhalten im Sturzfall bestimmen. Der vordere Race-Aluminium-Anschlag bietet einen elastischen seitlichen Hub von 45 mm und eine echte multidirektionale Auslösung um 180°, die unabhängig von der Ferse funktioniert. Dieses Prinzip garantiert ein konsistentes Ansprechverhalten unabhängig von der Richtung der auf den Schuh einwirkenden Belastung, was das Risiko einer ungewollten Auslösung bei normalen dynamischen Belastungen verringert und gleichzeitig eine zuverlässige Auslösung bei einem echten Sturz gewährleistet.

Die Pivot Turntable-Fersenhalterung ergänzt dieses System mit einem vertikalen Federweg von 28 mm. Ihre Drehbewegung erfolgt unterhalb des Schienbeins – eine Geometrie, die die Stoßdämpfung am Ende des Federwegs fördert und Fehlauslösungen auf unebenem Gelände begrenzt. Die Montage und die Einstellung des DIN-Werts müssen unbedingt von einem Fachmann vorgenommen werden, der die geeignete Einstellung entsprechend dem Gewicht, der Größe, dem Leistungsniveau und der Sohlenlänge des Skifahrers ermittelt.

Sohlenkompatibilität: Alpine und GripWalk

Die PIVOT 2.0 11 GW B95 BLACK META ist mit zwei unterschiedlichen Sohlenstandards kompatibel: dem klassischen Alpine-Standard ISO 5355 und dem GripWalk-Standard ISO 23223. Diese doppelte Kompatibilität ermöglicht die Verwendung sowohl mit traditionellen Alpinskischuhen als auch mit neueren Modellen, die mit GripWalk-Sohlen ausgestattet sind, deren abgerundetes Profil das Gehen erleichtert. Es ist unerlässlich, vor jeder Montage den genauen Standard Ihrer Schuhe zu überprüfen: Eine Inkompatibilität der Sohle stellt ein echtes Sicherheitsrisiko dar. Die Bremse der Variante B95 hat eine Breite von 95 mm – ein Maß, das für Skier geeignet ist, deren Breite im Mittelteil in etwa diesem Wert entspricht oder leicht darunter liegt, da die Bremse leicht über den Mittelteil hinausragen muss, um einen wirksamen Stopp zu gewährleisten.

Konstruktion und Kraftübertragung

Die vordere Bindung ist vollständig aus Aluminium gefertigt, einem Material, das für Steifigkeit und Präzision bei der Kraftübertragung sorgt, ohne das Gesamtgewicht zu erhöhen. Die Rolling-Control-Technologie trägt zu einer effizienten Kraftübertragung zwischen Schuh und Ski bei. Der kurze Befestigungsbereich bewahrt den natürlichen Flex des Skis besser und reduziert das Schwunggewicht – zwei Parameter, die das Kurvenverhalten direkt beeinflussen. Die sieben Kontaktpunkte zwischen Bindung und Sohle maximieren die mechanische Kopplung, was sich in einer direkteren Reaktion auf die Impulse des Skifahrers niederschlägt. Das Gewicht der Bindung beträgt 1.010 g pro Halbpaar, was dem Aluminium-Konstruktionsstandard dieser Produktreihe entspricht.

Für Skifahrer der Mittel- bis Fortgeschrittenenklasse, die All-Mountain-Aktivitäten, präparierte Pisten oder den Park befahren, ist die Look PIVOT 2.0 11 GW B95 BLACK META eine Alpinski-Bindung, deren technische Eigenschaften – insbesondere die großzügige Elastizität, die multidirektionale Auslösung und die GripWalk-Kompatibilität – den konkreten Anforderungen an Sicherheit und Leistung im Alltag gerecht werden. Sie sollte mit Skiern kombiniert werden, deren Taillenbreite mit einer Breite von 95 mm kompatibel ist, um ihre Kraftübertragungseigenschaften voll auszuschöpfen.