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Armada ARW 84 Skiset

Der ARMADA ARW 84 richtet sich an fortgeschrittene Skifahrer, die einen freestyle-orientierten All-Mountain-Twin-Tip-Ski suchen, der sich sowohl im Park als auch im gesamten Skigebiet gleichermaßen wohlfühlt. Sein AR-Freestyle-Rocker sorgt in Kombination mit einer zentralen Vorspannung für ein dynamisches Fahrverhalten und guten Schwung, während die überdimensionierten und wärmebehandelten 2.5 Impact Edge-Kanten die Strapazierfähigkeit bei Stößen erhöhen. Die gesinterte S7-Lauffläche rundet das Gesamtpaket ab und sorgt im täglichen Einsatz für optimale Gleitfähigkeit und Wachshaftung.

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Armada ARW 84 Skiset

Armada bietet mit dem ARW 84 einen Unisex-Ski für aufstrebende Skifahrer an, der sich sowohl im Park als auch auf dem Rest des Berges gleichermaßen wohlfühlt. Seine Twin-Tip-Konstruktion und sein All-Mountain-Profil machen ihn zu einem vielseitigen Begleiter, der das Erlernen des Freestyle unterstützt, ohne die Kompromisse eines rein auf die Piste ausgerichteten Skis einzugehen. Er ist in drei Längen von 157 bis 171 cm erhältlich und passt sich somit unterschiedlichen Körpergrößen und Leistungsstufen an.

Der ARW 84, ein Twin-Tip-Ski für den Freestyle-Fortschritt

Das Herzstück des ARW 84 besteht aus einer Kombination aus Hybrid-Pappelholz und Verbundwerkstoff, verstärkt durch eine Laminatmatrix mit integrierten, in Längsrichtung verlaufenden Glasfaserschichten. Diese Kombination verleiht dem Ski ein direktes Ansprechverhalten, ohne das Gesamtgewicht zu erhöhen: Das gemessene Gewicht beträgt etwa 1.525 g pro Ski bei einer Länge von 157 cm, was für den Einsatz im Park und im All-Mountain-Bereich angemessen ist. Der progressive Flex, der auf einer Skala von 1 bis 10 von der Skispitze bis zum Skiende mit 6-7-7 bewertet wird, bietet eine ausreichend flexible Skispitze, um Landungen abzufedern, sowie ein strafferes Skiende, das die Fahrlinie bei hoher Geschwindigkeit stabilisiert.

Ein Freestyle-Rocker für sofortige Wendigkeit

Die AR-Freestyle-Rocker-Geometrie kombiniert hochgezogene Skispitzen und -enden mit einer positiven Vorspannung unter dem Fuß. Diese Konfiguration erleichtert das Einleiten von Drehungen und das Fahren im Switch-Modus, während gleichzeitig ein zentraler Halt erhalten bleibt, der auf präpariertem Schnee für Präzision sorgt. Mit einer Sidecut-Linie von 117/84/109 mm verfügt der Ski über eine Taillenbreite von 84 mm, wodurch er nicht auf präparierte Pisten beschränkt ist: Er meistert sowohl Fahrten auf präpariertem Schnee als auch Abstecher in den Pistenrand.

Langlebige Komponenten für intensiven Einsatz

Die AR50 Sidewall-Kanten verbinden Kantenhalt mit einer Reduzierung des Schwunggewichts – eine nützliche Balance bei aufeinanderfolgenden Tricks. Die überdimensionierten und wärmebehandelten 2.5 Impact Edge-Kanten sind so konzipiert, dass sie den wiederholten Stößen standhalten, die beim Parkfahren unvermeidlich sind. Die gesinterte S7-Lauffläche rundet das Gesamtpaket ab, indem sie die Gleitgeschwindigkeit, die Haltbarkeit und die Wachshaftung optimiert und so die Wartungshäufigkeit für den Einsatz Saison für Saison reduziert.

Lignes de côtes
  • Referenzgröße : 150
  • Strahl : 11.6
Ferse
umgebung
Spatel
109
84
117
Datenblatt
  • Geschlecht : Unisex
  • Ebene : Anfänger-Verdrossenheit
  • Programm Ski : All mountain
  • Art der Praxis : Alpiner Skilauf
  • Referenzgröße : 150
  • Strahl : 11.6
  • Ferse : 109
  • umgebung : 84
  • Spatel : 117
  • Aufbau : Sidewall
  • Kern : Hybrid Poplar PU
  • Vorspannung : Traditionell

Die Marke ARMADA

ARMADA

Armada: Die Revolution des modernen Skisports

Armada wurde 2002 in Park City, Utah, gegründet und ist eine avantgardistische amerikanische Skimarke, die aus der Freestyle-Kultur und dem Freeride-Spirit hervorgegangen ist. Als erste Marke, die von Skisportlern gegründet wurde, hat sie die Regeln des Skisports neu definiert, indem sie Kreativität, Freiheit und Leistung in den Mittelpunkt ihrer DNA gestellt hat. Heute ist Armada eine weltweite Referenz im modernen Skisport, von urbanen Parks bis hin zu unberührten Pulverschneehängen.

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