Conçus pour les skieurs avancés et experts qui cherchent à s'affranchir des pistes balisées, les Dynastar M-Tour 100 Open répondent à une pratique exigeante orientée ski de randonnée et freerando. Avec un patin de 100 mm, ils occupent une position polyvalente qui autorise aussi bien la progression sur neige travaillée que les sorties en backcountry sur neige fraîche ou variée. Leur conception légère et énergique vise à réduire la fatigue lors des montées tout en restant précis et stables à la descente. Ce ski s'adresse à ceux qui souhaitent explorer des terrains engagés sans sacrifier le confort de conduite.

Un programme freerando pensé pour les terrains variés hors-piste

Les Dynastar M-Tour 100 Open sont taillés pour le backcountry dans toute sa diversité : couloirs, pentes ouvertes, neige transformée ou poudreuse légère. La largeur au patin de 100 mm offre une portance suffisante pour flotter sur la neige fraîche tout en conservant une réactivité utile sur les passages plus durs ou compactés. Ce profil de ski convient aux sorties engagées où le skieur doit alterner montée en peaux et descente technique, avec un matériel capable de s'adapter sans perdre en précision. Le rayon de courbe d'environ 17 m (pour une longueur de 178 cm) favorise des virages amples et fluides, bien adaptés aux grandes pentes et aux terrains ouverts caractéristiques du freerando.

Cotes et géométrie : équilibre entre portance et maniabilité

Les lignes de côtes du M-Tour 100 Open s'établissent à environ 134/100/124 mm en spatule, patin et talon pour la longueur de 178 cm. Cette géométrie légèrement asymétrique entre spatule et talon participe à la stabilité directionnelle en descente tout en facilitant les transitions. La technologie Adaptativ Sidecut assure des transitions fluides entre les phases d'appui, ce qui se traduit par un enchaînement de virages progressif et sans rupture, même sur neige irrégulière. Le ski est disponible en trois longueurs, 170, 178 et 186 cm, permettant d'ajuster le comportement selon le gabarit et le style de pratique.

Profil rocker : réactivité en montée, portance en descente

Le profil du M-Tour 100 Open repose sur un rocker progressif en spatule et en talon, associé à un cambre sous le pied. Ce profil hybride est directement lié aux exigences du freerando : le rocker en spatule facilite l'initiation des virages et évite que le ski ne plonge dans la neige fraîche, tandis que le cambre central maintient l'accroche des carres sur neige dure ou croûtée. Le talon rockeré allège la sortie de virage et réduit la résistance lors des conversions en montée. La technologie Progressive Rocker encadre cet équilibre pour garantir maniabilité et réactivité dans les deux phases de la pratique.

Construction : légèreté maîtrisée et transmission des appuis

La construction du M-Tour 100 Open s'appuie sur plusieurs choix techniques complémentaires, que voici résumés :

• Noyau Hybrid Core 2.0 (peuplier, paulownia et PU) : associe légèreté et dynamisme, réduisant le poids à environ 1 380 g par ski en 178 cm pour préserver l'énergie en randonnée.
• Fibre de verre unidirectionnelle : assure la nervosité et la transmission des appuis sans alourdir l'ensemble.
• Full Sidewall Construction : maximise le contact des carres avec la neige pour une accroche précise sur tous les types de terrain.
• Semelle frittée HD : optimise la glisse dans toutes les conditions de neige, de la neige mouillée printanière à la neige froide de haute altitude.

Ce ski est fabriqué en France, dans l'usine de Sallanches, et la technologie Hybrid Core 2.0 intègre une démarche de conception visant à réduire l'utilisation de fibre de verre.

Les ski alpin de randonnée comme le M-Tour 100 Open s'adressent aux skieurs avancés et experts qui pratiquent le freerando de façon régulière et cherchent un ski capable d'évoluer sur des terrains variés sans compromettre ni la légèreté en montée ni la précision en descente. Si votre pratique combine itinéraires en backcountry et passages sur neige travaillée, ce ski représente une réponse cohérente à ces exigences contradictoires.