Le matériel de sécurité hors piste
Le matériel de sécurité en hors-piste joue un grand rôle dans la survie des victimes d'avalanche. Il est important d'être correctement équipé avant de dévaler les montagnes.
Commençons par quelques chiffres sur la sécurité
D’après les statistiques de l’ANENA, on a dénombré durant la saison 2018-2019 68 avalanches ayant emporté des personnes, avec toutefois un bilan de 13 décès.
Si maintenant, 80 % des randonneurs alpins sont équipés de DVA, seulement 45% des skieurs et snowboarders hors piste en sont équipés.
Avec le réseau téléphonique qui couvre la majorité des domaines skiables, on se sent plus en sécurité pour appeler les secours. Or, les statistiques montrent que les chances de survie diminuent rapidement avec le temps. Seuls les secours organisés directement par les personnes sur place et équipées garantissent un très gros pourcentage de survie.
Tout se joue dans les 15 premières minutes :
- Entre 0 et 15 minutes d’ensevelissement : Les chances de survie sont de 91%. Les victimes sont majoritairement mortellement blessées lors de la chute dans l’avalanche.
- De 15 à 45 minutes d’ensevelissement : Les chances de survie descendent à 25%. C’est la phase d'asphyxie. Sans poche d’air, avec un thorax comprimé les victimes meurent d'asphyxie.
- Au delà de 45 minutes d’ensevelissement : Les chances de survie diminuent progressivement en fonction de la présence ou non d’air. Au delà de 2H, les chances de survie ne sont plus que de 7%.
L’importance du matériel de sécurité :
Pour un sauvetage rapide il faut:
- Localiser la victime à l’aide du DVA et d’une sonde. Les secouristes professionnels, outre les chiens, possèdent des outils spécifiques comme le système RECCO dont certains équipements et vêtements sont équipés.
- Accéder à la victime.
Avec seulement les skis et les mains il faut parfois plus d’une heure pour creuser à 1 m dans de la neige d’avalanche. D'où l’importance d’avoir une pelle sur soi.
Le DVA
Qu'est-ce qu'un DVA ou encore ARVA?
L'appareil de Détection de Victimes d’Avalanche est un émetteur- récepteur électromagnétique fonctionnant sur la fréquence normalisée de 457kHz. Un DVA dispose de deux fonctions : émission et réception.
Quand on part hors piste, il faut avoir le DVA en position émetteur allumé en permanence (après avoir vérifié le bon fonctionnement de l’appareil). En cas d’avalanche, les témoins présents basculent leur DVA en mode réception pour localiser les victimes.
Dans le choix de son DVA prendra en compte :
- La portée du signal et largeur de bande. Plus celles-ci sont importantes plus la localisation de la victime sera précoce.
- Les modes numériques et analogiques
Jusqu'en 1998, les constructeurs ont utilisé la technologie analogique. Dans ce cas, le signal du DVA émetteur est converti par le récepteur en ondes sonores. Dans le cas où un DVA en réception capte un DVA en émission il émet un " bip ", qui sera d'autant plus fort que les deux appareils sont proches l'un de l'autre ou qu'ils sont correctement orientés l'un par rapport à l'autre. Ensuite, un potentiomètre permet de faire varier l'intensité sonore du signal, en jouant sur la sensibilité du récepteur. Tous les DVA fabriqués avant 1998 sont analogiques.
En 1998, une deuxième génération de DVA est apparue, utilisant la technologie numérique, exclusivement ou associée à la technologie analogique. On parle alors de DVA numérique.
Le signal de l'émetteur est analysé par un microprocesseur qui le convertit en indications visuelles de deux types :
- Une indication de progression (valeur chiffrée apparaissant sur un écran)
- Une indication de direction (diode ou flèche qui s'allume lorsque le DVA en réception est correctement orienté par rapport à l'appareil en émission)
Enfin, les Arva sont composés de 1 à 3 antennes. Les modèles récents possèdent tous 3 antennes ce qui va avoir pour conséquence de simplifier la recherche des victimes en donnant des indications de distance et de direction. Ils sont aussi beaucoup plus précis dans la recherche finale.
Les DVA ont également une fonction de protection des sauveteurs avec déclenchement automatique du mode émission sans mouvement pendant un certain temps (en cas de sur-avalanche)
Des règles simples d’utilisation des DVA :
- Pour être efficace avec un DVA il faut savoir s'en servir en mode recherche. Il ne faut pas attendre l'accident pour apprendre car avec le stress et la confusion, la recherche doit être comme un réflexe. Entraînez-vous à la recherche avec DVA avant l'accident.
- Ne pas porter son DVA juste sous sa veste : dès qu'il fait plus chaud, en enlevant sa veste le DVA apparaît à l'air libre : en cas d'avalanche il risque d'être arraché !
- Pensez à emporter une pelle à neige et une sonde : vous venez de trouver une personne ensevelie en moins de 5 minutes mais il vous en faut 45 pour la dégager à la main... le temps de mourir asphyxié sous la neige.
- Vérifiez l'état d'usage des piles
- Contrôler le bon état de marche et la mise en route de tous les appareils en commençant chaque sortie. On évite ainsi les appareils en panne ou les passionnés étourdis qui ne l'auraient pas branché.
L’utilisation d’un DVA doit être associé à une sonde et une pelle
On estime le temps de recherche moyen d’une victime à :
- 11 minutes avec un DVA, une sonde et une pelle
- 25 minutes avec un DVA et une pelle
- 1h avec un DVA seul.
Quand on sait que tout se joue dans les 15 premières minutes, il est impératif de partir en montagne avec ces 3 éléments de sécurité.
Les sondes
Les sondes sont des perches pliables qui vont servir à localiser les victimes d'avalanche sous la neige. Elles sont en aluminium pour la solidité ou en carbone pour gagner en poids.
Leur longueur doit être de minimum 2 m. La longueur standard est de 2,4 m, les sauveteurs utilisant des sondes de 2,80 à 3,2 m pour une capacité de sondage plus importante.
Les pelles
Les pelles (manche + godet) peuvent êtres composées d’associations des trois composants suivants: Carbone, aluminium et polycarbonate. Le carbone et le polycarbonate seront plus légers mais l’aluminium sera plus efficace sur des neige dures.
Les manches télescopiques aident à rendre la pelle plus compacte pour le rangement mais également à être plus efficaces une fois déployés pour le pelletage.
Certains modèles ont aussi une position pioche afin de gagner en efficacité dans le dégagement.
Les sacs Airbags
Le sac airbag est un élément de sécurité supplémentaire et important. Contrairement à l’idée reçue il n’élimine pas totalement le risque de mortalité mais le divise par deux.
Sur 100 victimes d’avalanches 22 périssent. Sauf que ce nombre est ramené à 11 avec un déclenchement réussi d’airbag.
Cependant d’après l’ANENA, il est toutefois très important de se familiariser avec le fonctionnement du déclenchement. Malheureusement, 20% des gonflages échouent et pour 60% dus à la faute de l’utilisateur.
D’autre part, les bénéfices de sécurité personnelle issus des airbags sont rapidement annulés si les utilisateurs s'en servent pour justifier une exposition accrue dans des terrains où de plus grosses avalanches sont possibles.
On vous a récemment aidé à choisir vos chaussures de randonnée. Mais même si ce n’est que pour une balade à la journée, le reste du matériel peut faire toute la différence entre une sortie réussie et une aventure qui tourne court.
Venez admirer les magnifiques étangs de Fontargente et leurs reflets vert émeraude. Cette randonnée est une boucle de 3h35 pour 7.83km avec un dénivelé positif de 463m.
Les réchauds de la marque Primus allient qualité, performance et fiabilité pour vos aventures en plein air. Trouvez le modèle idéal dès maintenant grâce à nos conseils !
Fred Horny est exceptionnel tant par sa pratique de l'outdoor que par ses capacités hors normes à enchaîner les kilomètres sur sa monture !