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Le fart est un produit indispensable en ski comme en snow puisqu’il améliore la glisse. Le fartage fait partie de l’entretien régulier des skis et snowboards. Zoom sur ce produit et ses spécificités.
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Avec Base graphite Imach 80 g, bénéficiez d’une glisse plus fluide et gagnez en stabilité. Il améliore le glissement et l’adhérence du ski pour une meilleure expérience.
Le fart liquide pour peaux POMOCA vous offre une bonne qualité de glisse. Il protège également la semelle et améliore vos performances sur les pistes.
Pour traverser la neige en toute sécurité et avec une performance exceptionnelle, optez pour ce fart PRO BASE MEDIUM 250 ML signé VOLA. Commandez-en chez Speck Sports.
Vola PRO BASE HARD 250ML Idéal pour le slalom, ce fart liquide PRO BASE HARD 250ML de la marque VOLA protège la semelle de skis et en assure une meilleure glisse. En vente chez Speck Sports, il convient pour les courses longues, dont le cross-country.
Défarteur liquide Vola standard 1L
Fart solide Vola TOURING WAX 200G
Fart solide Vola UNI NO FLUOR 80G
Le Kit Fartage Vola, le nécessaire de toilette pour vos skis ! Une mallette d'entretien très complète pour vos skis.
Produit non soumis aux offres et codes promo
Optez pour ce fart universel Vola x Speck-Sports, idéal pour l'entretien de vos skis. Ce produit de fartage ne contient pas de fluor.
Fart liquide Vola 60 ML QUICK BOOST
Fart Vola MX-E NO FLUOR - 80 G - Blue
Fart Vola MX-E NO FLUOR - 500 G - Blue
Fart Vola MX-E NO FLUOR - 80 G - Violet
Fart Vola MX-E NO FLUOR - 500 G - Purple
Il existe deux grands types de fart : le fart à chaud et le fart à froid. Quelles sont les différences ?
Le fart à froid existe sous la forme de fart liquide ou de fart en spray. Ce type de fart a l’avantage d’être très simple d'utilisation. Il suffit de l'appliquer sur la semelle ...
Il existe deux grands types de fart : le fart à chaud et le fart à froid. Quelles sont les différences ?
Le fart à froid existe sous la forme de fart liquide ou de fart en spray. Ce type de fart a l’avantage d’être très simple d'utilisation. Il suffit de l'appliquer sur la semelle des skis ou du snowboard, de laisser s'évaporer les solvants, de brosser légèrement et le tour est joué.
Ce type de fartage a néanmoins deux inconvénients :
- une durée d'efficacité relativement réduite ;
- il ne nourrit pas correctement la semelle des skis ou du snow.
Le fart à chaud est constitué d'un pain de fart que l'on fait fondre à l’aide d’un fer à farter spécifique. Une fois à l’état liquide, le fart chaud est étalé sur la semelle à l’aide du fer. Le fait de chauffer la semelle permet de faire pénétrer le fart profondément dans sa structure.
Le fart à chaud a deux avantages, contrairement au fart liquide :
- une amélioration de la glisse à long terme ;
- il garantit l’entretien de la semelle.
En fonction de votre niveau, vous pouvez opter pour différentes qualités de fart.
Si vous pratiquez le ski en loisir, le fart universel – aussi souvent appelé toutes températures –, est largement suffisant. Il offre une bonne glisse et les skis ne colleront plus sur la neige chaude.
Si vous souhaitez gagner en performance, il faudra sélectionner le fart à appliquer en prenant en compte la température de la neige :
- fart bleu pour les neiges froides ;
- fart rouge pour les neiges fraîches ;
- fart jaune pour les neiges plus chaudes et humides.
Si vous voulez gagner des centièmes de secondes en compétition, il existe également des farts fluorés très performants. Plus on augmente la teneur en fluor, meilleure sera la glisse. Ce type de fart est également plus onéreux. Enfin, pour gagner encore un dernier centième de seconde, vous pouvez utiliser un accélérateur qui va agir sur les premiers mètres de la course.