Le DVA

Qu’est-ce qu’un DVA  ou encore ARVA

 L’appareil de Détection de Victimes d’Avalanche est un émetteur- récepteur électromagnétique fonctionnant sur la fréquence normalisée de 457kHz. Un dva dispose de deux fonctions : émission et réception.

Quand on part hors piste, il faut avoir le DVA en position émetteur allumé en permanence ( après avoir vérifié le bon fonctionnement de l’appareil)

En cas d’avalanche, le témoins présents basculent leur dva en mode réception pour localiser les victimes.

Dans le choix de son DVA prendra en compte:

La portée du signal et largeur de bande:

Plus celles-ci sont importantes plus la localisation de la victime sera précoce.

Les modes numérique et analogique.

Jusqu’en 1998, les constructeurs ont utilisé la technologie analogique. Dans ce cas, le signal du DVA émetteur est converti par le récepteur en ondes sonores. Quand un DVA en réception capte un DVA en émission, il émet un  » bip  » d’autant plus fort que les deux appareils sont proches l’un de l’autre ou qu’ils sont correctement orientés l’un par rapport à l’autre. Un potentiomètre permet de faire varier l’intensité sonore du signal, en jouant sur la sensibilité du récepteur. Tous les DVA fabriqués avant 1998 sont analogiques.

En 1998, une deuxième génération de DVA est apparue, utilisant la technologie numérique, exclusivement ou associée à la technologie analogique. On parle alors de DVA numérique. Le signal de l’émetteur est analysé par un microprocesseur qui le convertit en indications visuelles de deux types :

• une indication de progression (valeur chiffrée apparaissant sur un écran) ;
  – une indication de direction (diode ou flèche qui s’allume lorsque le DVA en réception est correctement orienté par rapport à l’appareil en émission).

Le nombre d’antennes:

Les Arva sont composés de 1 à 3 antennes. Les modèles récents possèdent tous 3 antennes qui simplifient la recherche des victimes en donnant des indications de distance et de direction. Ils sont aussi beaucoup plus précis dans la recherche finale.

Autres fonctions:

Analyse et séparation des signaux en cas ensevelissement, multiple marquage des victimes, fonction de protection des sauveteurs avec déclenchement automatique du mode émission sans mouvement pendant un certain temps (sur-avalanche)

Des règles simples d’utilisation des DVA

• Pour être efficace avec un dva il faut savoir s’en servir en mode recherche. Il ne faut pas attendre l’accident pour apprendre car avec le stress et la confusion, la recherche doit être comme un réflexe. Entraînez-vous à la recherche avec dva avant l’accident.
• Ne pas porter son dva juste sous sa veste : dès qu’il fait plus chaud, en enlevant sa veste le dva apparaît à l’air libre : en cas d’avalanche il risque d’être arraché !
• Ne pas partir sans pelle à neige ni sonde : vous venez de trouver une personne ensevelie en moins de 5 minutes mais il vous en faut 45 pour la dégager à la main… le temps de mourir asphyxié sous la neige.
• Ne pas partir avec des piles très usées (ou sans piles en début de saison)
  Savoir renoncer à une course, le dva n’est pas un « bouclier » à avalanche, ni une garantie de survivre…
• Contrôler le bon état de marche et la mise en route de tous les appareils en commençant chaque sortie. On évite ainsi les appareils en panne ou les passionnés étourdis qui ne l’auraient pas branché.

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